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如何對(duì)技術(shù)造成的問(wèn)題和憂(yōu)慮進(jìn)行監(jiān)管成為大會(huì)的主流話(huà)題，與此同時(shí)，來(lái)自歐洲各國(guó)的創(chuàng)業(yè)者高度關(guān)注監(jiān)管是否會(huì)抑制創(chuàng)新。對(duì)此，馬云指出，政府應(yīng)該擁抱變化和技術(shù)。

李彥宏在信中表示，作為領(lǐng)軍人物，說(shuō)“我們盡力了”沒(méi)有用，要確保在必須贏(yíng)的戰(zhàn)場(chǎng)上取得勝利；每一位員工，在工作中要傾盡全力，確保每一件事情執(zhí)行到位。領(lǐng)軍人物說(shuō)“盡力了”沒(méi)有用，必須取得勝利。

傳統(tǒng)二手車(chē)行業(yè)，利潤(rùn)大多源于信息的不透明，但一個(gè)健康的行業(yè)，不應(yīng)該基于信息不透明去創(chuàng)造利潤(rùn)。所以從這個(gè)角度看，我們做的是對(duì)的。

最近這段時(shí)間，我在人文經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)試圖建立《創(chuàng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)》的討論框架，得到了張維迎老師的支持和清華大學(xué)王勇教授的配合，我們第一次的討論就是從共享經(jīng)濟(jì)開(kāi)始的。

開(kāi)心汽車(chē)的上市，是繼人人公司上市后，人人公司CEO陳一舟在美股的第二家上市公司，不過(guò)，相比8年前頭頂中國(guó)Facebook光環(huán)的人人公司上市，開(kāi)心汽車(chē)的上市要低調(diào)很多。